法拉利412 T1-奢侈品库-参数-爱奢网

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基本参数
车型名称	412 T1
年款	1994
车型类别1	赛车
轴距	2950毫米
产地1	意大利
上市时间1	1994年
产地	意大利
型号
外观参数
色彩1	红色
车身尺寸	4495.5×199
轮胎规格
动力参数
能源类别1	常规能源
变速器型式1
发动机排量1	3.5升
进气形式1
最大功率	750马力
最大扭矩
驱动形式1
能源类别	常规能源
发动机排量	3.1-5.0L
其它参数
市场参考价
中国大陆销售状态
产量
产量属性
收藏级别1
图片集
简要说明	1994年标志着法拉利F1的命运开始扭转。阿列希（Jean Alesi）、贝加(Gerhard Berger)和Nicola Larini有幸在马拉内罗市府中心为新款单座赛车412 T1揭开面纱。这款采用自然吸气发动机的名字来自于每侧缸组的气门数 (4) 和气缸数 (12)，而T则表示这是世界首款采用钛金属外壳内的横向变速箱。变速箱外壳是用焊接在一起的钢板制成的。轴距变得更大，前悬挂不再通过球面轴承附在车身上，而是依靠一个柔性板，这使得悬挂本身可以进行少量的移动。除此之外，412 T1的驾驶室空间也得以增大，以符合1995年法规的要求。 412 T1使法拉利重新获得了久违的大奖赛冠军。胜利是贝加在霍根海姆赛道取得的。在那里，412 T1的3.5升V12发动机最终弥补了与竞争对手之间的差距，其能够迸发出750马力的最大功率，这也使得412 T1的最高车速可达320公里/小时。然而，这一年却碰上了在伊莫拉赛道发生的悲惨事故，奥地利车手Roland Ratzenberger在排位赛中丧生，Aryton Senna在正赛中死去。FIA插手干预，并制订了更为严厉的适用于赛道和赛车的规则，以求提高安全性。车手总冠军被当时年轻的天才德国车手迈克尔•舒马赫收入囊中，他在最后一站的比赛中超过了达蒙•希尔。威廉姆斯车队获得了“汽车制造商世界冠军”的头衔，法拉利以71分位列第三。

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