法拉利456M GT

概述：

法拉利456M拥有GT和配备自动变速箱的GTA两个版本，是法拉利对其传统2+2车型完美的诠释与演变。由宾尼法利纳设计的456M GT于1992年首次推出，是法拉利第一款融入21世纪设计理念的跑车，而且该车型所提供的轿车级的舒适度和宽敞空间，以及领先于同级车型的综合性能，都使其受到了法拉利客户的诸多盛赞。456 GT是一款真正意义上的四座跑车，而且是首款重返前置后驱动布局的现代法拉利跑车，变速箱和后差速器相集成，保证了理想的重量分布以及足够的乘员和行李空间。这款车的空气动力学系统得到了特别重视，产生了清爽的前部设计，将 1 块可伸缩翼板整合到后减震。通过对前减震导流板和引擎盖进行特定的形状设计并努力改进后扩散器，使前轴的寿命得到了最大优化。

456M GT 拥有管状钢制底盘，使用特殊处理的金属箔（称为覆铝钢带）点焊轻型铝制护板。这意味着底盘兼具铝的轻盈性与刚的坚固性。为降低车体重量，前发动机盖采用了碳纤维材质。这款车还采用了改进的 ASR 牵引力控制系统，连接防滑系统，大大改善了安全性，即使面临最为棘手的情况也有保障。

456M GT的车内空间采用 Connolly 皮革装饰。座椅均可借助位置记忆进行电子调整。456 M GT 还配备了带太阳辐射传感器的全自动温度和通风控制系统和立体声系统。

动力方面，法拉利456M GT 搭载 5.5升 V12 纵置发动机，采用 65 °气缸夹角设计，最大功率可达442 马力，峰值扭矩可达550牛米，匹配6挡手动变速箱，这款车从静止到100公里/小时仅需5.2秒，最高车速超过300公里/小时。