保时捷911 RSR

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基本参数
车型名称 911 RSR
年款 2013
车型类别1 赛车
轴距
产地1 德国
上市时间1 2013年
产地 德国
型号
外观参数
色彩1 白色
车身尺寸
轮胎规格
动力参数
能源类别1 常规能源
变速器型式1
发动机排量1 4.0升
进气形式1 自然吸气
最大功率 460马力
最大扭矩
驱动形式1
能源类别 常规能源
发动机排量 3.1-5.0L
其它参数
市场参考价
中国大陆销售状态
产量
产量属性
收藏级别1
简要说明

2013款保时捷911 RSR是保时捷为迎接即将到来的世界耐力锦标赛和勒芒24小时耐力赛而推出的产品。911 RSR以前沿的轻质车身设计和先进的空气动力学理念,再度向赛道极限发起挑战。与此同时,作为对911诞辰50周年这一特别纪念日致敬,保时捷911 RSR车身上带有特别铭刻的数字50和911,以此寓意保时捷911所走过的50年辉煌历程。

新款911 RSR基于具有里程碑意义的第七代911而打造,在延续前代车型911 GT3 RSR辉煌成就的基础上又有所创新。与量产车型相同,其轴距增加了约100毫米,并且采用新型摇臂前悬挂取代了之前的麦弗逊式悬挂。该款新车采用了来自保时捷赛车运动部的另一项全新科研成果——超轻型赛车变速箱。该变速箱有6个挡位,可通过方向盘上的换挡拨片进行换档。发动机仍沿用前代车型的460马力4.0升六缸水平对置(Boxer)发动机,同时在细节方面进行了优化。

在保时捷911 RSR的研发过程中,重量分配得到了更好地平衡,重心也较前代车型更低。碳纤维材料在新款车型的设计中占据了很大比重。前/后挡泥板、前/后盖、车门、车身底部、车轮拱罩、尾翼、仪表板和中控台均采用这种轻质坚固材料。此外,这款车所有车窗均采用超薄超轻的聚碳酸酯制成。锂离子蓄电池源自符合公路法规的GT车型,同样为减重起到了重要作用。

新款911 RSR采用外展的挡泥板,并在前部配备深冷却空气进气口,在外观上非常引人注目。新型空气管路结合现在位于前部中间的散热器间,使效率在前代车型基础上进一步提升。同时,驾驶室制冷系统的效率也更高。车身部件采用快速更换的设计概念,专为耐力赛而设计,保养更简便,维修时间也更短。前端、前盖和后部面板均采用快速分离系统进行安装,可在数秒内完成更换。
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