法拉利156 F1-63

概述：

法拉利156 F1-63在连续两年赢得世界冠军所用车型的基础上进一步发展而来。这款赛车展现了两个创新的特点：第一个特点是采用了半承载式车身底盘，即底盘带有铆接负载承载管状结构的外板，这使得车辆整体变得更为结实，而且重量更轻；第二个特点是与瑞士技术人员May 共同开发的直接式燃油喷射发动机，里面采用了高压博世泵。尽管做出了这些改进，但事实上这款车仍然难以被大众所接受，甚至于连V8发动机上都使用到的直接燃油喷射装置也被弃用了。156 F1-63搭载的是1.476升发动机，最大功率205马力，与之相匹配的是6挡手动变速箱。

法拉利156 F1-63出战了1963赛季，还参加了下一赛季的几场比赛。法拉利的新赛车手约翰•瑟蒂斯（John Surtees）在纽博格林赢得了一次大奖赛的冠军，但是这并不足以撼动驾驶Lotus的吉姆•克拉克（Jim Clark）的地位。