简要说明 |
法拉利250 Testarossa旨在为已经驾驶过500 TRC赛车的客户提供更大功率的发动机,其底盘与500 TRC相同,从而保证了操控性。传闻FIA(国际汽车运动联合会)将原型车所采用的发动机限制在3.0升的范围内,这款车的研发也确实受到此传闻的影响。结果,这款车采用的是250 Gran Turismo可靠的2.953升V12发动机,尽管该发动机已被完全调整为带有6个双腔化油器。发动机最大功率300马力,与之相匹配的是4挡手动变速箱,这也使得这款车的最高车速可达270公里/小时。
与法拉利500 TRC相比,250 Testarossa只有阀盖被漆成了红色,但这款车仍然保留了Testa Rossa这一名称,并在1958年为法拉利赢得了“车队总冠军”的头衔。
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