法拉利F430 GTC

法拉利F430 GTC [暂无]

概述：

法拉利在GT比赛中有着悠久的历史，不仅有旗下车手代表官方征战（尤以五六十年代为盛），还有大量客户自主参与，他们携跃马系列车型捧回了世界各地赛道和公路赛的大奖。法拉利参加GT比赛有着双重目的：一方面，这缘于将比赛作为试验场来开发批量生产的新解决方案，这与F1赛车的目标一致；另一方面，这是打造品牌传奇之需，客户在赛车运动中的成功也是法拉利品牌远扬全球的一个因素。

2006年，马拉内罗的法拉利客户赛车部门为私人团队开发出了430 GTC，这款车由法拉利携手Michelotto Automobili共同打造，是同类型车辆史上最成功的车型之一。这款车源自卓越的F430公路版berlinetta，自首次亮相后一直在同级别车型中占统治地位，其实力在众多奖项中得以充分展现。这款车搭载的是4.0升发动机，有两种不同的调校，最大功率分别可达435马力和470马力，峰值扭矩为510牛米。它的主要成绩包括：2006年和2007年均获得FIA GT2汽车制造商冠军和车手总冠军，并于2008年再次夺得车手总冠军；2007年在美国勒芒GT2系列赛中夺得汽车制造商总冠军，以及2008年勒芒24小时耐力赛的GT组冠军。

法拉利430 GTC后来还推出了GT2和GT3级别的GT赛车版本，它们也是由法拉利和Michelotto Automobili携手打造。2011年，F430 GTC将参赛的接力棒传给了基于458 Italia 而打造的新款458 GT2，这款新车配备中后置V8发动机，是法拉利在其单一品牌赛中出场的第五款车型。