法拉利340 America Touring Berlinetta

概述：

1950年代初期，美国市场的逐年增长为法拉利提供了巨大的市场空间。事实上，这一车型直接基于340 F1打造，是为满足新一代车主的需求而生产的。340 America生产时间较短，总共只生产了23辆。然而，它们却拥有多个令人惊叹的车身设计，例如Carrozzeria Touring设计的经典Barchetta车身风格、Ghia工作室较为正统的三厢2+2 Coupé以及各式各样的Vignale车身设计。车手吉耶•维伦纽夫（Gigi Villoresi）驾驶一辆Vignale车身340 America Berlinetta赢得了1950 Mille Miglia比赛。Vignale还生产了一辆独一无二的340 America Cabriolet，但可惜的是，此原型车已不复存在，因为几年前一次未遂的保险欺诈案，它的车身被切断并丢弃，这导致该车其余部分后来又装配了具有Vignale Spider风格的车身。

340 America 搭载的V12发动机是由Aurelio Lampredi设计的，发动机排量为4.1升，最大功率220马力。美国杂志《Road & Track》 1952年9月期对一辆Vignale车身340 America赛用车型Berlinetta进行了路面测试，记录下其0～96公里/小时的加速时间为6.1秒，0～160公里/小时的加速时间为15.5秒，该杂志还标注法拉利宣布的最高速度为240公里/小时，这一数字在半个多世纪之已经十分惊人了。