法拉利555 F1

概述：

法拉利F1四缸发动机单座赛车的最新版本555 F1于1955年4月24日亮相波尔多汽车大奖赛，这是这款车首次出征赛场。555 F1是553的更新车型，采用了螺旋弹簧前悬挂，以取代横向钢板弹簧类型。它的车身再度加长，因此被冠以“超级鲨鱼”（Super Shark）的称号。这款车搭载的是2.497升发动机，最大功率260马力，与之相匹配的是5挡手动变速箱，这也使得其最高车速可达280公里/小时。彼得•科林斯（Peter Collins）在1956年1月22日布宜诺斯艾利斯举办的阿根廷汽车大奖赛上还在使用此款赛车，而方吉奥（Fangio）、穆索（Musso）和卡斯特罗蒂（Castellotti）早已驾驶改进后的D50。

尽管进行了多项改进，但是法拉利依然危机四伏，不仅面对着梅赛德斯的威胁，而且主设计师Lampredi还在出现严重分歧后离开了公司。车队只有Maurice Trintignant在蒙特卡洛赢回了一场胜利。但阿斯卡里（Ascari）在蓝旗亚的坠海事故却给这场胜利蒙上了一层阴影。5月26日，这位意大利车手在蒙扎（Monza）赛道试车时发生事故，不幸身亡。