保时捷550 RS Spyder-奢侈品库-参数-爱奢网

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基本参数
车型名称	550 RS Spy
年款	1954
车型类别1	赛车
轴距	2101毫米
产地1	德国
上市时间1	1954年
产地	德国
型号
外观参数
色彩1	银色
车身尺寸	3600×1540×
轮胎规格
动力参数
能源类别1	常规能源
变速器型式1	4挡手动
发动机排量1	1.5升
进气形式1	自然吸气
最大功率	110马力
最大扭矩	120牛米
驱动形式1	后轮驱动
能源类别	常规能源
发动机排量	1.6L以下
其它参数
市场参考价
中国大陆销售状态
产量	70辆
产量属性
收藏级别1
简要说明	保时捷550 RS Spyder是第一款为比赛而特制的保时捷赛车。虽然356在当时的大奖赛中连连获胜，但到了20世纪50年代初期，保时捷开始意识到，想要真正提高竞争力，他们就得为比赛专门制造赛车，这些车不必顾及平时的性能，冯•汉斯坦正是该车的主要设计者。保时捷550 Spyder于1953年在巴黎车展首发，它的外观特色为双座，敞篷，使用钢管H型结构底盘，采用中置后驱布局，车重仅550公斤。它的动力则来自1.5升空冷全铝水平对置4缸发动机，最大功率110马力，最大扭矩120牛米，匹配4挡手动变速箱，这款车的最高车速可达220公里/小时。在其推出后，保时捷的车手驾驶550 RS Spyder在欧洲和欧洲以外的地方，取得了惊人的战绩。1954年Hans Herrmann在墨西哥举行的卡雷拉泛美汽车大奖赛上夺冠，从此，卡雷拉“Carrera”这个词开始为保时捷所有，并出现在其后一系列的车型名字当中。同时，保时捷在爱佛尔大奖赛、勒芒、兰斯12小时耐力赛、罗马-列日拉力赛、环法大奖赛及德国跑车锦标赛中均取得了辉煌的成绩，成为当时最为成功的赛车。1956年，550再次赢得了在纽博格林赛道上举行的1000公里竞赛冠军，并于同年帮助保时捷第六次在勒芒称霸。1958年，550被其后继赛车718 RS所取代，其辉煌成绩至今让人赞叹不已。 550 Spyder在保时捷车迷的心中有着特殊的地位。这款车只制造了70辆，这使得它成为了保时捷最具收藏价值的车型之一。

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