保时捷917

概述：

1969年，保时捷推出917接替之前的908，其后，917创造了保时捷赛车史上最为辉煌的战绩。917借用918的4.5升水平对置12缸发动机，最初的最大功率为580马力，其后发展到630马力。1969年到1971年，连续3个赛季，917以无敌的姿态大获全胜。国际汽联为此颁布禁令，不准917参赛，并修改规则，将其排除在汽车制造商冠军之外。从1967年面世到1971年，917在24项赛事中，为保时捷赢得15个冠军，其余冠军则被其前任908夺得。在短短的几年时间里，37辆保时捷917在世界赛车史上写下使人无法忘记的篇章。

此后，保时捷将917转战北美赛场，并推出涡轮增压版的917/10 Turbo，这款拥有1000马力的无敌战舰，是保时捷历史上最强大的赛车。1972年，917/10 Turbo几乎没有敌手，保时捷赛车所向披靡，在北美的总共8项赛事中，拿到6项冠军。此外，还夺得了欧洲汽车赛和德国汽车赛冠军。

1972年以后，保时捷再次推出力量更为强劲的917/130赛车，拥有1100马力的最大功率，为了证明这款车优越的性能，1975年8月9日，917/130在椭圆形封闭赛道里创下354公里/小时的记录，这一记录15年后才被打破。1973年，保时捷宣布917项目结束，此时917已经成为保时捷历史上，乃至世界赛车史上最为成功的赛车。