| 简要说明 |
保时捷Panamera柴油版是目前保时捷量产车型中为数不多的使用柴油发动机作为动力的车型。实际上,早在2008年Panamrea即将发布的时候,就已经有消息曝光Panamera柴油版已经在开发中,而这款车也终于在2011年面世。 动力方面,顾名思义,Panamera 柴油版搭载的是3.0升共轨直喷式涡轮增压柴油发动机,但保时捷为其加入了类似于911 Turbo上的可变几何涡轮增压器,这也使得发动机最大功率达到247马力,峰值扭矩可达550牛米,最大扭矩的输出区间比以往更宽泛,从1750至2750 转/分均可持续峰值输出。与发动机相匹配的是8挡Tiptronic S自动变速箱,这也使得Panamera柴油版从静止加速到100公里/小时只需6.8秒,但对于这款柴油车来说,燃油经济性相对出色,一箱80升的柴油,就可以续航约1200公里。此外,Panamera柴油版还配备了一款低滚动阻力的轮胎,采用该轮胎可以使车辆的燃油效率提升至百公里6.5升,二氧化碳排放量可降至每公里167克。
在舒适性方面,真皮内饰、保时捷主动管理系统(PASM)、双氙气大灯、前后倒车辅助雷达、胎压监测系统、自动防炫目内外后视镜、GPS导航、保时捷通讯管理系统以及定速巡航等配置和功能在Panamera柴油版上都可以找到。此外,这款车依旧以空气悬挂作为标配,因此无论是日常驾驶还是激烈驾驶都可保证驾乘舒适感。
Panamera柴油版将于2011年8月份开始正式在欧洲市场上市销售,起售价为80183欧元,约合人民币77.39万元。
|