梅赛德斯-奔驰S400 L混合动力车

概述：

新一代S 400 L HYBRID作为全球首款搭载锂离子电池混合动力驱动系统的量产轿车，完美诠释了梅赛德斯-奔驰在汽车技术方面的领导地位。在实现汽车交通零排放远景的发展道路中，S 400 L HYBRID的问世堪称一个重要里程碑。新一代S 400 L HYBRID是梅赛德斯-奔驰第一代混合动力驱动的量产车型，它在全面提升车辆的经济性和环保性的同时，并未牺牲车辆在安全防护、舒适体验及强劲性能方面的表现。

作为梅赛德斯-奔驰首款搭载混合动力驱动技术的量产型轿车，新一代S 400 L HYBRID堪称最省油的豪华轿车，它的百公里油耗仅8.6升，这在世界同级别车中树立了全新标杆，进一步确定了新一代S 400 L HYBRID“豪华车领域低排放冠军”的美名。

为满足梅赛德斯-奔驰尊贵用户的需求，混合动力这一最佳解决方案应运而生。梅赛德斯-奔驰倾心打造的S 400 L HYBRID建立在高智能整合概念的基础之上，堪称高端技术潮流的引领者，它搭载了紧凑而功能强大的电动机、辅助电子组件和最新型的大容量锂离子电池。紧凑的混合动力模块将发动机起停系统的混合动力功能与能量回收相结合，这使得S 400 L HYBRID在其同级别车中树立了全新标准，堪称世界上最节能的汽油发动机豪华轿车之一。

梅赛德斯-奔驰S 400 L HYBRID的动力传动组件包括汽油发动机、附属磁-电发动机，一个为混合动力模块特别配备的7挡自动变速箱，不可或缺的能量和电子控制元件，变压器以及高压锂离子电池。在保证卓越燃油经济性与超低二氧化碳排放量的同时，亦具备出众的动力性能：3.5升汽油发动机可输出279 马力的强劲动力，同时其电动马达亦可产生20 马力的动力及160 牛米的起始扭矩。

在制动过程中，该车型所配备的电动机会充当发电机的角色，它可以回收在制动过程中损失的动能。在这一过程中，电动机与内燃机制动系统及常规轮胎制动系统紧密联系，共同运作。这种回收的能量被储存在发动机舱内紧凑且高效的锂离子电池中，并在需要时被重新使用。与传统的镍氢电池相比，锂离子电池的主要优势在于更高的能量密度、更大的电力效率、较小的体积和更轻的重量。另外，发动机舱内的空间节省布局使得机舱容量及主要内部空间保持不变。除此之外，混合动力模块还包含有一个自动起停系统。

梅赛德斯-奔驰S 400 L HYBRID在国外的售价为85323欧元。