保时捷959

概述：

保时捷959是保时捷在20世纪80～90年代最伟大的车型，虽然它来自911，但又不太相同。从机械的角度来说，959完全不同于911的新车。这款车所配备的水冷式4气门气缸盖的水平对置2.8升6缸双涡轮增压发动机、电子悬挂控制系统以及四轮驱动完全是超时代的作品。这也使得保时捷959刚推出就轰动汽车界。这款车的最大功率达到450马力，峰值扭矩678牛米，从静止加速至100公里/小时仅需3.7秒，最高车速可达317公里/小时。

保时捷959驾驶舱内的中控台上设有两个旋钮，分别可以调节减震器的强度和离地间隙，它们在中间位置时就足以应付城市的道路状况。拱型仪表台的最右侧原是911 安装石英钟的地方，而这却是959驾驶舱中最重要的位置。从上到下排列着4个指示灯，它们分别代表了4种驱动模式：冰雪模式、雨天模式、干地模式以及用于最大输出时的锁止差速器模式。驾驶者可通过雨刷控制杆后面的一根很细的控制杆选择这4种驱动模式。

即便在今天看来，保时捷959无论在外观，造型，发动机性能还是底盘设计上都堪称经典中的经典，同时它也翻开了保时捷赛车历史上新的一页。更为珍贵的是，从1987年～1989年，这款车仅仅生产了283辆。稀少的产量和强悍的性能，奠定了959成为保时捷超级跑车中的第一经典之作。微软创始人比尔•盖茨和家喻户晓的指挥家卡拉扬都曾为保时捷959出神入化般的驾驶感受而沉醉。