法拉利Dino 330 GTS-奢侈品库-参数-爱奢网

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基本参数
车型名称	Dino 330 G
年款	1966
车型类别1	双门跑车
轴距	2400毫米
产地1	意大利
上市时间1	1966年
产地	意大利
型号
外观参数
色彩1
车身尺寸	4430×1675×
轮胎规格
动力参数
能源类别1	常规能源
变速器型式1	5挡手动
发动机排量1	4.0升
进气形式1	自然吸气
最大功率	300马力
最大扭矩
驱动形式1
能源类别	常规能源
发动机排量	3.1-5.0L
其它参数
市场参考价
中国大陆销售状态
产量	100辆
产量属性	量产车
收藏级别1
图片集
简要说明	当法拉利330 GTC Coupé 在1966年的日内瓦车展上亮相之后，330 GTS的“spider”版本也在当年的晚些时候面世，之前现身于1966年巴黎车展，并且取代了法拉利车型的275 GTS。这款车由宾尼法利纳设计，并在都灵工厂组装，完全装饰之后交付法拉利，以安装机械部件。GTS为法拉利在高性能豪华敞篷跑车方面赢得了更多的名望。除折叠车顶之外，330 GTS与330 GTC完全相同，这一车型对法拉利是不寻常的，因为它们在行李厢盖上有车型徽标“330”。在此之前，只有几款汽车印有车型标志，而这些汽车通常是“Speciale”。车头具有纤细而突出的卵形散热器格栅，翼板前面浅凹槽中的前灯两侧设有三栅格发动机舱排气口，三面围有纤细而鲜艳的装饰带。这与车尾部分相得益彰，车尾每个角落都装有纤细的舷窗保险杆，这种和谐、轻快而优雅的设计第一次是用在早期的275 GTS上。 330 GTS的折叠车顶由竖起时的在顶窗轨道上的一对过中心钳固定，当存放在座位后的空间时，其上装有一夹式保护乙烯盖。330 GTS车型的生产一直持续到1968年底，当时升级搭载了4.4升发动机和进行了微小装饰性改变，成为365 GTS车型。生产的此车型有左舵和右舵驾驶形式，装在当时使用的以奇数顺序编号的底盘上，生产的100辆样车底盘号介于08899和11713之间。 330 GTS的车身安装在2400毫米轴距的钢管底盘上，工厂编号为592，主要布局非常相似于同时生产的275 GTB车型，机械布局基本相同。该系列的所有车型均装备有四轮盘式制动器，带有拉线式手刹，驱动后刹车盘上的独立制动钳。如同275 GTS，在生产330 GTS的过程中硬顶是一个可选部件，但很少有需要。 330 GTS搭载的3.967升发动机是275 GTB发动机的放大版，最大功率300马力，匹配5挡手动变速箱，这款车的最高车速可达242公里/小时。

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