| 简要说明 |
在第一辆搭载汽油发动机的汽车诞生50年之后，奔驰公司在1936年柏林的国际摩托车和汽车展上发布了W138系列260D车型。这是一款具有里程碑意义的汽车，它搭载2.6升4缸柴油发动机，并采用博世燃油喷射泵，最大功率为45马力/3200转，260D也成为了全球首款大规模量产的柴油车。
260D的燃油经济性也非常不错，每百公里仅消耗9.5升柴油，每箱油可以续航400公里，1937款260D采用了容积更大的油箱，续航里程也增加到500公里。在当时的年代，260D的燃油经济性可以说是非常不错，当时每升柴油的价格大约为17芬尼（德国硬币，为一马克的百分之一），比汽油的价格要便宜一半，因此260D也成为了当时德国出租车市场上的首选车型。
1937款260D是在1936款车型基础上的小改款，采用了新的进气格栅造型，前灯灯罩尺寸更小，奔驰还推出了两款6/7座Pullman版本，采用了更豪华的内饰。随后奔驰又推出了1938款260D，搭载全新4挡自动变速箱，轮圈和轮胎的尺寸也更大。
260D堪称是奔驰历史上相当成功的一款车，在1936到1940年之间大约生产了1967辆，优异的质量和较强的续航能力是客户选择260D的最主要原因。
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