四环16缸C型“流线”赛车-奢侈品库-参数-爱奢网

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基本参数
车型名称	16缸C型“流线”赛
年款	1937
车型类别1	赛车
轴距
产地1	德国
上市时间1	1937年
产地	德国
型号
外观参数
色彩1	银色
车身尺寸
轮胎规格
动力参数
能源类别1	常规能源
变速器型式1
发动机排量1
进气形式1
最大功率	560马力
最大扭矩
驱动形式1
能源类别	常规能源
发动机排量	不详
其它参数
市场参考价
中国大陆销售状态
产量
产量属性
收藏级别1
简要说明	作为世界汽车工业史上的一个巅峰之作，16缸560马力的四环C型“流线”赛车代表了奥迪的前身——汽车联盟历史上的巅峰作品。1937年，四环C型“流线”赛车由赛车手伯恩德-罗斯梅耶尔（Bernd Rosemeyer）驾驶，在法兰克福至达姆施塔特的高速公路上创造了历史——人类第一次在普通路面上以406.3公里/小时的速度移动，而当时的飞机时速仅在200～300公里/小时之间。不幸的是，这款四环C型“流线”赛车在二战期间被战火摧毁。战后，作为汽车联盟的唯一继承人，奥迪公司召集世界著名的专家打造这一高性能汽车的仿真复制品。2000年春天，奥迪公司完成了这款赛车的复制工作，将这款堪称世界上最漂亮的艺术品和速度最快的汽车展现给世人。 2000年4月，在德国举行的欧洲最大的经典汽车展——“经典技术老式汽车展”上，这款流线型的赛车首次亮相，引起轰动。2000年6月法国蒙特赫里（Montlhéry）的赛道上，该车首次点火，和刚刚获得2000年勒芒24小时汽车耐力赛冠军的奥迪R8赛车一起，在赛道上跑了几圈，全场观众起立欢呼。2000年7月在美国勒芒比赛纽博格林赛道行驶了几圈以后，这款四环C型“流线”赛车回到英戈尔斯塔特，成为奥迪博物馆里一颗耀眼的明星。四环C型“流线”赛车在世界赛车历史的巅峰之上傲视着群雄，已然成为一种宗教圣物。

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