法拉利225 S

概述：

1952年，法拉利继续研发了两款极其珍贵的车型——由Lampredi设计的两款12缸车型。Columbo的风格在225 S的发动机上仍然十分明显，虽然对其做出的改进完全是Lampredi的研究成果，特别是对进气歧管及分配的创新和高效设计极为引人注目。一些车型的制造使用了Gilco的“Tuboscocca”（管状半承载式车身）的底盘设计，而车身缸径显示了Touring 和 Vignale的高超艺术，两人的创造力当时达到高峰。

法拉利225 S仅重850公斤，其搭载的是2.7升发动机，最大功率210马力，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱。