法拉利D50

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基本参数
车型名称 D50
年款 1955
车型类别1 赛车
轴距 2620毫米
产地1 意大利
上市时间1 1955年
产地 意大利
型号
外观参数
色彩1 红色
车身尺寸
轮胎规格
动力参数
能源类别1 常规能源
变速器型式1 5挡手动
发动机排量1 2.5升
进气形式1 自然吸气
最大功率 265马力
最大扭矩
驱动形式1
能源类别 常规能源
发动机排量 2.1-3.0L
其它参数
市场参考价
中国大陆销售状态
产量
产量属性
收藏级别1
图片集 法拉利D50法拉利D50法拉利D50法拉利D50法拉利D50 法拉利D50法拉利D50法拉利D50法拉利D50法拉利D50法拉利D50
简要说明

法拉利D50的设计工作最早由蓝旗亚于1955年开始。后来这一都灵制造商决定退出F1赛场,于是法拉利便接手了这款车型。与D50一同到来法拉利的还有其设计师Vittorio Jano。D50由Jano设计,这位杰出设计师曾于1923年在马拉内罗工作过一段时间。这款车的特点是两侧原来设计的油箱,后来被改装成具有单一功能的轮罩。这款车配有一个支架型底盘,发动机则是耐震结构的一部分。发动机排量为2.485升,最大功率265马力,匹配5挡手动变速箱,这款重900公斤的跑车最高车速可达280公里/小时。

然而,D50最初的表现并不尽如人意,直到1956年它才在方吉奥(Fangio)和科林斯(Collins)的驾驶下在阿根廷、比利时、英国和德国大奖赛上夺冠。

在1955年蓝旗亚退出后,法拉利继承了它的材料,使用改装后的D50来迎战1956年赛季。最重要的是方吉奥高超的车技。法拉利在阿根廷的一番激战后摘取了世界冠军的桂冠。方吉奥获得了三胜,并由于科林斯的失利(仅获得两胜),而拿下了车手总冠军。这位英国车手在蒙扎的最后一次比赛中驾驶了自己的跑车,并击败了Stirling Moss的挑战,夺得第二名。
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