Ferrari 256 F1

概述：

1959年，为发挥出F1赛车V6发动机的极限性能，法拉利将赛车排量增加到2.5升——比赛规定允许的最高排量，256车型由此诞生。这一独有的单座赛车可以说是从246 F1演变而来的，2.5升发动机最大功率达到295马力，在5挡手动变速箱的匹配下，这款车的极速可飙至280公里/小时。除发动机外，256与246的另一个区别是配备了盘式制动器，这是法拉利首款安装有盘式制动器的单座赛车。上述变化在1958年进行了实验，但1959年才最终采用。

在失去顶级车手后，法拉利选择了Tony Brooks。Brooks在克莱曼克斯赛车中取得第二名，排名仅次于澳大利亚车手杰克•布拉汉姆（Jack Brabham）。该款法拉利赛车依然使用了前置发动机，开始难以与后置发动机的英国车竞争。直到最后一场比赛都在全力为冠军拼搏的Brooks最终在法国和德国取得了胜利。法拉利车队迫于一次罢工，不得不退出英国大奖赛，而就在这条赛道上，车队几周前曾在Aintree 200比赛中包揽了前两名。