| 简要说明 |
法拉利156 F1-63在连续两年赢得世界冠军所用车型的基础上进一步发展而来。这款赛车展现了两个创新的特点:第一个特点是采用了半承载式车身底盘,即底盘带有铆接负载承载管状结构的外板,这使得车辆整体变得更为结实,而且重量更轻;第二个特点是与瑞士技术人员May 共同开发的直接式燃油喷射发动机,里面采用了高压博世泵。尽管做出了这些改进,但事实上这款车仍然难以被大众所接受,甚至于连V8发动机上都使用到的直接燃油喷射装置也被弃用了。156 F1-63搭载的是1.476升发动机,最大功率205马力,与之相匹配的是6挡手动变速箱。
法拉利156 F1-63出战了1963赛季,还参加了下一赛季的几场比赛。法拉利的新赛车手约翰•瑟蒂斯(John Surtees)在纽博格林赢得了一次大奖赛的冠军,但是这并不足以撼动驾驶Lotus的吉姆•克拉克(Jim Clark)的地位。
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