法拉利360 GTC

概述：

法拉利360 GTC在2003年12月的博洛尼亚车展上首次亮相，由马拉内罗的法拉利客户赛车部与Michelotto Automobili结合了曾在之前360 GT上取得空前成功的最新技术合作开发。与前款车型相比，360 GTC有明显不同的空气动力学特征：由于得到FIA/ACO认证的360 Challenge Stradale上的空气动力学装置，包括前保险杆、侧裙、发动机罩以及独特的车尾，使得360 GTC更胜于360 GT。此外，通过精密的风洞测试后，360 GTC的尾翼可以根据速度而产生合适的垂直下压力，在各种赛道上都可拥有足够的驱动力。360 GTC的车重仅1100公斤，这得益于在保持原始部件强度的同时，复合材料的应用。

动力方面，法拉利360 GTC搭载的是排量为3.586升的V8发动机，采用中置后驱布局，最大功率450马力，峰值扭矩可达410牛米。在传动方面，360 GTC也有新的突破，采用了最新的6挡序列式变速箱，克服了一般GT跑车在公路上行驶时换挡拨片反应过慢的不足。