宝马1500

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基本参数
车型名称 1500
年款 1962
车型类别1 四门轿车
轴距
产地1 德国
上市时间1 1962年
产地 德国
型号
外观参数
色彩1 蓝色
车身尺寸
轮胎规格
动力参数
能源类别1 常规能源
变速器型式1
发动机排量1
进气形式1
最大功率 75马力
最大扭矩
驱动形式1
能源类别 常规能源
发动机排量 不详
其它参数
市场参考价
中国大陆销售状态
产量
产量属性 量产
收藏级别1
简要说明

战后,宝马推出的车型都相对极端,不是最高档就是最低端。随着德国经济的迅速发展,中产阶级的数量也在逐渐壮大,那么推出一款可以满足他们的中档车型则势在必行。1961年的法兰克福车展上,宝马1500问世,而它也是宝马的一个全新突破。

由于此前市场还没有这类兼有四门轿车实用性和跑车敏捷性的汽车,因此它被称为“新类别”汽车。“新类别”汽车不仅救活了宝马,更使宝马成为欧洲知名的汽车制造商之一。为了纪念“新类别”汽车和四缸发动机创造的奇迹,宝马的新总部被设计成四缸形状。

宝马1500在设计上既不保守,也没有受到美式风格的影响,而是颇具意大利风情,代表了欧洲最新的简洁实用的设计哲学。腰线从车头贯穿至车尾,车头则采用类似鲨鱼的倾斜式设计,大灯也开始成为车身设计的重要元素。与20世纪50年代的汽车不同,1500有一股前冲的姿态,显得比较有攻击性,这种设计风格至今还在被许多设计师模仿。

最为重要的一点,1500引入了宝马又一延续至今的设计元素,那就是C柱靠近后窗的位置有一个小小的弯角,这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性,当然时至今日,也有对这种设计很多不同的解读。但在1500推出后的几年,这种设计也被称为“Hofmeister-Knick”(霍夫迈斯特弯角),以纪念那位让这种造型发扬光大的车身设计师。

同时1500也是宝马首次提出“New class”级别或者车系的概念,而这一概念最早由奔驰提出。在1976年第一代5系(E21)面世之前,宝马的中型车命名都以数字“0”作为结尾,1500也被认为是后来5系的鼻祖。1500的成功帮助BMW度过了那段彷徨的岁月,也让它找回了自我,并且有能力与来自斯图加特的劲敌好好较量一番。

由于此前市场还没有这类兼有四门轿车实用性和跑车敏捷性的汽车,因此它被称为“新类别”汽车。“新类别”汽车不仅救活了宝马,更使宝马成为欧洲知名的汽车制造商之一。为了纪念“新类别”汽车和四缸发动机创造的奇迹,宝马的新总部被设计成四缸形状。该车搭载4缸发动机,最大功率输出为75马力,最高车速可达150公里/小时,车重950公斤。
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