宝马G650X

概述：

宝马单汽缸高性能越野电单车BMW G650X座位高度较同类车为低，依照其功能一共分为三个版本，分别为Xchallenge Hard Enduro、Xmoto Street Moto和X country Scrambler。

外观方面，BMW G650X的油箱身后在座位之下，令重心更归一。车架混合了钢管和铸造式铝合金制作，尾摇臂由是由铸造式铝合金制作，为轻量化作出重大的贡献。三款不同型号的干重由144公斤至148公斤，即使油缸注入90% 汽油，湿重也只是在156公斤至160公斤之间。 前后避震也是BMW G650X的强劲卖点。头避震是直径粗达45毫米的倒立头叉，不再是BMW的telelever，尾避震配备了气垫阻尼Air Dampin)功能，Street Moto和Scrambler的尾避震更可调整避震长度。

动力方面，由以往BMW F650系列发展出来的四冲程单汽缸引擎，今次得到进一步的提升。DOHC四气阀引擎的内部构件，经过改良，曲轴采用低阻啤铃，令峰值马力由50马力增至53马力，。电喷燃油系统采用BMS-CII引擎管理程式，并採用双火嘴点火，使G650X保持F系一贯的可靠性和经济表现。值得一提的是，BMW G650X的传动方式由皮带改为链条传动。