梅赛德斯奔驰F700概念车-奢侈品库-参数-爱奢网

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基本参数
车型名称	F700概念车
年款	2007
车型类别1	四门轿车
轴距
产地1	德国
上市时间1	2007年
产地	德国
型号
外观参数
色彩1	银色
车身尺寸	5180×1960×
轮胎规格
动力参数
能源类别1	常规能源
变速器型式1
发动机排量1	1.8升
进气形式1
最大功率	238马力
最大扭矩
驱动形式1
能源类别	常规能源
发动机排量	1.6-2.0L
其它参数
市场参考价
中国大陆销售状态
产量
产量属性
收藏级别1
简要说明	于2007年9月法兰克福车展正式现身、并曾于2010年台北国际新车大展时来台展的F700概念车，则是以先进的造型设计和高科技引擎，宣告了奔驰这个百年品牌的未来走向，并向全球多金车迷预先展示了下一代豪华旗舰的可能面貌。外型明显拥有梅赛德斯奔驰车款特征的F700概念车，流畅的线条融合了跑车与4门房车的轮廓，且呈现着夸张的曲线起伏，车身尺码为5180毫米，1960毫米，1438毫米，与现行S-Class的5226毫米，1871毫米，1479毫米的车身在伯仲之间，十足未来豪华房车的设定。至于动力系统方面，F700则是在汽油+电动马达、柴油+电动马达这两种Hybrid混合动力系统之外，又走出了一条属于自己的路，巧妙的把汽油引擎与柴油引擎结合，开发出前所未见、排气量仅 1.8升的DiesOtto直列4缸汽柴油双系统共生引擎，动力数据却可达238马力的功率输出，不仅媲美现行S-Class3 .5 升V6自然进气发动机或 3.0升柴油涡轮发动机的性能水平，环保与油耗表现更是亮眼。此外，F700还打破目前主动悬吊系统的设计，可依靠 4 轮感知路面变化与驾驶操控指令，实时调校悬吊设定的框架，透过全球首款的主动式Per-Scan悬吊系统，F700将感知的行程推前，透过设置于车头大灯组的双雷射扫瞄仪，实时扫描车辆前方道路况，让系统能预测路况条件。接着，将收集的路面信息回传到悬吊控制系统，此时，由阀门所控制液压主动式悬吊系统，便能根据扫描检测的结果，预先调整避震器阻尼设定，以确保车辆的稳定性与乘坐舒适性。

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