现代i-flow概念车

现代i-flow概念车 [暂无]

概述：

现代i-flow概念车是在2010年的日内瓦车展上首次与公众见面。与现代其他新车型一样，i-flow同样采用了“流体雕塑”的设计理念，其风阻系数仅为0.25，有助于提升车辆的燃油经济性和行驶性能。i-flow车身表面采用了由德国巴斯夫公司提供的液态金属涂层，看上去更为光洁明亮。而在车辆内部则采用了一块环绕的波状外形屏幕。
 
动力方面，现代i-flow采用的是双涡轮增压1.7升柴油发动机，与这台发动机协同工作的是一台电动机，由锂离子聚合物电池供电，输出的动力将通过6挡双离合变速箱进行传输。由于可以采用电动行驶模式，这款车每公里二氧化碳排放量仅为85克，百公里油耗也仅为3升。

现代i-flow概念车预示了未来现代豪华级车的设计方向，这款车计划将在2011年实现量产，而后有望取代现款雅尊，从而进一步完善现代汽车中高端车型产品系列。