现代i-flow概念车

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基本参数
车型名称 i-flow概念车
年款 2010
车型类别1 四门轿车
轴距
产地1 韩国
上市时间1
产地 韩国
型号
外观参数
色彩1 银色
车身尺寸
轮胎规格
动力参数
能源类别1 混合动力
变速器型式1
发动机排量1
进气形式1
最大功率 1.7升
最大扭矩
驱动形式1
能源类别 混合动力
发动机排量 不详
其它参数
市场参考价
中国大陆销售状态
产量
产量属性 概念车
收藏级别1
简要说明

现代i-flow概念车是在2010年的日内瓦车展上首次与公众见面。与现代其他新车型一样,i-flow同样采用了“流体雕塑”的设计理念,其风阻系数仅为0.25,有助于提升车辆的燃油经济性和行驶性能。i-flow车身表面采用了由德国巴斯夫公司提供的液态金属涂层,看上去更为光洁明亮。而在车辆内部则采用了一块环绕的波状外形屏幕。
 
动力方面,现代i-flow采用的是双涡轮增压1.7升柴油发动机,与这台发动机协同工作的是一台电动机,由锂离子聚合物电池供电,输出的动力将通过6挡双离合变速箱进行传输。由于可以采用电动行驶模式,这款车每公里二氧化碳排放量仅为85克,百公里油耗也仅为3升。

现代i-flow概念车预示了未来现代豪华级车的设计方向,这款车计划将在2011年实现量产,而后有望取代现款雅尊,从而进一步完善现代汽车中高端车型产品系列。
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