保时捷911 Carrera RS 2.7

概述：

保时捷911 Carrera RS首次出现于1972年10月的巴黎车展，发布的时候就是一台彻头彻尾的赛车，完全不需要任何的改装就符合当年Group 4参赛标准，即特别跑车组的赛事。这款车是一辆无可挑剔的911，由于车重只有975公斤，在最大功率为210马力的作用下，极速可达245公里/小时。虽然它配备的是2.7升风冷式6缸发动机，但它在赛道上却不输于12缸的法拉利。

这款最初预计只生产500辆的原厂赛车，外观上最具突破性的创举莫过于车尾翘起的“鸭尾式”扰流板，这个保时捷设计师完全出于赛道上求胜的巧妙构思，再一次印证了亚历山大•保时捷所言，即“时髦是完美设计的结果”，这也掀起了一股追随者众多的后扰流板风潮，连带使得911 Carrera RS 2.7的市场销售远超乎先前的保守估算，到1973年时销量就已突破了1000辆。这一辉煌的销售成绩不仅满足了Group 4赛事的规范，甚至让Carrera RS 2.7得以晋身挑战Group 3组别并一举拿下了当年欧洲GT杯九战七胜的辉煌战果。直到停产时，911 Carrera RS 2.7总共生产了1508辆，其中包括200辆运动款和1308辆旅行款。近40年后的今天，这款车依旧拥有极高的身价，当然也是全球保时捷收藏家眼中最具价值的911之一。