简要说明 |
保时捷创下辉煌战绩的赛车可谓数不胜数,但是以911为基础发展而来的则屈指可数,这其中典型的代表就是20世纪70年代活跃于Group 5赛事的935,它是以911为基础发展而来的赛车中的经典代表作品。
Group 4赛车一般又成为GT Car,在70年代前半是最受欢迎的赛车运动之一,1976年Group 4赛会做出多项修改,使得参赛车辆的改装范围受到苛刻限制,但却同时增设了改装范围更大,被成为Silhouette Formula的Group 5赛事。很多车厂纷纷将矛头指向Group 5,保时捷也不例外,于是推出935参加比赛。
935和之前的934同样都是以保时捷911 Turbo为发展雏形,但是外观上却与911不同,车头又长又斜,保险杠更宽,而且有高耸的尾翼,并舍弃了911最具象征的青蛙眼,搭载的是590马力的2.8升涡轮增压发动机,到1978年登场的935终极版搭载了配备双顶置凸轮轴的3.2升6缸涡轮增压发动机,最大功率达845马力,峰值扭矩达到616牛米,匹配4挡手动变速箱,它的百公里时速加速仅2.8秒,极速更高达366公里/小时,是一部不折不扣的披着911外壳的方程式赛车。保时捷935从1976至1980年,每一年都能摘得世界车型锦标赛的冠军,甚至在保时捷将其停产后,仍有私人车手驾驶936夺得冠军,935也由此载入伟大赛车之列。
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