保时捷935

保时捷935 [暂无]

概述：

保时捷创下辉煌战绩的赛车可谓数不胜数，但是以911为基础发展而来的则屈指可数，这其中典型的代表就是20世纪70年代活跃于Group 5赛事的935，它是以911为基础发展而来的赛车中的经典代表作品。

Group 4赛车一般又成为GT Car，在70年代前半是最受欢迎的赛车运动之一，1976年Group 4赛会做出多项修改，使得参赛车辆的改装范围受到苛刻限制，但却同时增设了改装范围更大，被成为Silhouette Formula的Group 5赛事。很多车厂纷纷将矛头指向Group 5，保时捷也不例外，于是推出935参加比赛。

935和之前的934同样都是以保时捷911 Turbo为发展雏形，但是外观上却与911不同，车头又长又斜，保险杠更宽，而且有高耸的尾翼，并舍弃了911最具象征的青蛙眼，搭载的是590马力的2.8升涡轮增压发动机，到1978年登场的935终极版搭载了配备双顶置凸轮轴的3.2升6缸涡轮增压发动机，最大功率达845马力，峰值扭矩达到616牛米，匹配4挡手动变速箱，它的百公里时速加速仅2.8秒，极速更高达366公里/小时，是一部不折不扣的披着911外壳的方程式赛车。保时捷935从1976至1980年，每一年都能摘得世界车型锦标赛的冠军，甚至在保时捷将其停产后，仍有私人车手驾驶936夺得冠军，935也由此载入伟大赛车之列。