简要说明 |
本田Ridgeline是一款融合了SUV和皮卡的混种车型,就像是悍马的H2 SUT、雪佛兰Avalanche、凯迪拉克Escalade EXT以及福特的Explorer Sport Trac那样。自从本田在2006年进入这一市场,其竞争对手们似乎变得越来越低调甚至是停止了生产。无论是这一细分市场太冷门还是本田Ridgeline的实力出众,但现在来看这一SUT混种车市场是Ridgeline尽情发挥的舞台。
从外观上来看,新款Ridgeline Sport版本在外形方面有多处升级,本田2012款Ridgeline Sport基于入门版RT车型而设的车有着蜂窝式的栅栏,凸出的车灯,黑色的外饰和18寸黑色合金轮圈。
动力方面,这款皮卡搭载的是3.5升 VTEC V6发动机,最大功率250马力,峰值扭矩335牛米,与之匹配的是五速自动变速器,另外Ridgeline还将采用VTM-4可变扭矩管理四驱系统。除此之外,这款皮卡的安全配置也很丰富,标配制动辅助系统、侧气囊和气帘、前排座椅主动头枕、胎压监测系统等。
可以说Ridgeline自推出以来到现在并没有太大的变化,运动版的推出也只是针对发动机动力输出进行了小幅的调教,仅是获得了3马力的功率提升。从价格上来看,30805美元的售价也仅仅是比RT车型高,而比RTS、RTL和导航版RTL低,显然这款Sport更多的是给入门级车型的消费者提供了一个更好的选择。这款Sport车型使用了18英寸轮圈(基本版为17英寸),黑色的进气格栅和大包围也能够一眼分辨出其身份。
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