宝马R1150R ROCKSTER

概述：

雅皮风格是典型的经典主义，在迷乱的都市中雅皮风格始终得到优雅人士的欢迎。宝马公司在2002年慕尼黑国际车展中推出的R1150R ROCKSTER无导流罩概念车正是雅皮风格的完美诠释。

外观方面，整车覆盖件和车轮上的血红烤漆非常抢眼，灯壳、缸头、减震外罩则是宝马嗜好的蓝色，设计师采用黑色背景打底，让整车显得另类而又不失俊雅。油箱和车身后部红黑相间形成的斑纹展示着原始的野性；前大灯大小不对称的布置，显得标新立异；头灯上部是退化的导流罩，仪表盘与导流罩密合在一起，非常简洁；而仪表组合了对立的黑色背景速度表和白色背景发动机转速表。Rockster在丑恶的形象中饱含精致的情趣，它的风格肯定不会适合所有的人。

动力方面，R1150R Rockster采用了宝马 Boxer引擎，这种双气缸发动机自1923年首次现身后，其水平对置式的汽缸排列方式仍然无可取代，发动机活塞反向的进出运动具有自动消弭运转震动的优点，能确保平顺、优雅的发动机运转，没有其它四冲程双气缸能达到如此完美平衡的运动表现，直到今天水平对置的设计方式仍然魅力如新。另一方面，Boxer发动机平坦的汽缸布置可将重心压低，有助于驾驶的操控；外露式的汽缸头可在行驶时保证最佳的气流冷却效果，并方便了维修。2005版的ROCKSTER沿用了R1150R的1.1升发动机，每缸4个气门，采用风冷方式，汽缸体内壁喷涂了特殊高强度的镍涂料，有效减低汽缸摩擦力和动能耗损。设计师对Rockster的一个重要改进是为每个气缸头安装了两个火花塞，通过更完全的燃烧减少汽油的消耗，可将汽油的能量发挥到极致。Rockster的油箱容积为20.5升，。在省油的同时，Rockster的动力表现丝毫没有减弱。在动力控制上，Rockster采用了顶置凸轮轴驱动气门、喷射供油和数字发动机管理系统，大大提高了发动机效能。五档时车速可轻松达到150公里/小时以上，动力全力爆发时可达到速度的顶点193公里/小时。

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