简要说明 |
对于捷豹来说,这是他们回归勒芒的最为伟大且具有里程碑意义的赛车。而对于勒芒来说,XJR-9把C组赛事正式推向了巅峰。早于1987年捷豹就敢于站出来与保时捷叫板了。这是因为他们有史上最伟大的勒芒赛车之一——XJR-9,此车在当时涡轮增压引擎的围攻下特立独行地采用了NA引擎,而著名的Silk Cut涂装版在当年的WSC中豪夺六次胜利,并于同年成功遏制住962C强大的势头。次年,XJR-9便将962C一举反超完全压制住了后者,并为捷豹重返勒芒巅峰奠定基础。
1988年,参与赛事的车被进一步改良,升级为采用 7.0 升发动机的XJR-9。多年以来,保时捷一直称霸勒芒赛事,但捷豹在那年的赛事中,凭借超过5辆XJR-9LM车的投入而成功夺得了反击战的胜利,捧回了车手和车队奖杯,这是50年代5部捷豹车大获全胜之后的又一次重大胜利。
|