兰博基尼Diablo SVR

概述：

Diablo SVR首次亮相是在1996年的日内瓦国际车展，兰博基尼打造它的目的就是参加比赛。在兰博基尼内部的“Diablo Supertrophy”赛事中，SVR连续4年获得成功。此后更是以辅助身份参加了1996年的勒芒24小时耐力赛。

Diablo SVR比普通版SV轻了191公斤，为1194公斤，它的前翼子板更深、更低，侧裙和后挡板也有所改变，这些都是为比赛而专门设计的。当然最显眼的变化是它那超大的高高竖起的尾翼，可进行细致调节。另外比较引人注目的还有丙烯酸材料制成的的侧窗以及比赛专用的空心轮辐镁制轮圈。

Diablo SVR是第一款采用可变气门正时技术的Diablo，同时还配备了经过改良的正时燃油喷射系统，这些使得5.7升发动机的最大功率增至540马力。

Diablo SVR仅仅只生产了31辆，其中只有极少数作为公路版车型发售。