Jeep Rescue概念车

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基本参数
车型名称 Rescue概念车
年款 2004
车型类别1 SUV
轴距
产地1 美国
上市时间1 2004年
产地 美国
型号
外观参数
色彩1 绿色
车身尺寸
轮胎规格
动力参数
能源类别1 常规能源
变速器型式1 6挡手动
发动机排量1 5.9升
进气形式1
最大功率 325马力
最大扭矩 813牛米
驱动形式1
能源类别 常规能源
发动机排量 5.0L以上
其它参数
市场参考价
中国大陆销售状态
产量
产量属性
收藏级别1
简要说明

概念车Jeep Rescue证明,这个品牌最终还是不肯放弃全尺寸 SUV如此诱人的一块肥肉。Jeep Rescue描眉画眼地打扮成一副高级搜索救援车的样子,可是我们看到的只是一款配置担架和红外照相机的超级Wrangler,一款以悍马风格主宰自身60年越野历史的大Jeep。

顾名思义,Jeep Rescue的主题指向雪崩和森林救援任务。一些经典的越野元素有了全新的阐释,例如金刚石板图案的座椅织物和卷簧弹性座椅。驾驶舱强调多功能性,导航系统拥有地形图和卫星上行线,能够显示天气、风向和风速、水温和流速。地形图负责提示前方的陡坡或者在森林大火中指路,在线医生负责下载处理伤患的医疗措施。

抛开概念车的异想天开不谈,Jeep Rescue的核心尚未失去这个品牌的特质:37英寸轮胎位于准备提供强力爬坡性能的防滑轮毂实心轴末端,拥有能够提供最大牵引力的综合气压,前后照相机安装在车身下面,以“越野侦察兵”的身份为驾驶员提供下方的清晰视野;液压气动减震器根据279毫米的悬架行程工作,自动调平车身所需的主要硬件只缺一个陀螺仪。挡风玻璃向下折叠,车门向前开启,帆布车顶向上收卷,来自道奇Ram 2500的承载式基础使这种模式成为可能,却招致一些令人难以置信的谣言——量产车也许只是某种单片式车身风格的大切诺基而已。吉普公司辩解说,他们其实只想把道奇 Ram的粗犷与吉普最新的悬架和越野硬件结合起来,因为折叠式挡风玻璃和活动式车门之类的Wrangler元素不适合概念车。无论如何,如果吉普Rescue使用单片式车身的话,永远无法提供概念车所许诺的性能、真实性和机动性。

如你所愿,Rescue能够通过6速手动变速箱和2速分动箱展示属于吉普的精华,最低速挡齿轮传动比能够保证没有任何停顿的怠速缓行。Cummins 5.9升涡轮增压直列式6缸柴油发动机能够输出325马力的最大功率和813牛米的最大扭矩,不过更加常见的Hemi V8发动机、QuadraDrive全轮驱动系统和自动分动箱也许更加符合大多数购买者的口味,而且能够毫不费力地安装在宽度接近2032毫米的前端。
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