| 简要说明 |
宝马X5 M和宝马X6 M是宝马 M家族首次扩展到全轮驱动车型。他们集宝马 xDrive智能全轮驱动系统和动态驱动力分配系统(Dynamic Performance Control)于一身,同时具备经典宝马M高性能汽车所特有的动力强劲、驾控敏捷、车辆回馈清晰等特定要求和优越品质。在各自的车型细分市场中,两款新车型在卓越的加速性能、横向动态性、转向特性、短制动距离以及效率等方面树立了动态性能的新标准。
装备的新型M双涡轮发动机是世界上第一款采用两排气缸间的环绕式共用排气歧管以及双涡流双涡轮技术的发动机,也是宝马公司引以为豪的专利技术。废气涡轮增压器连同三元催化转换器一起位于两排气缸之间的V形部分,这一设计不仅一如既往地保持了BMW M迅捷、灵敏的特色,还非常有利于确保全时扭矩恒定条件下的动力线性增长。发动机在1,500–5,650转/分的转速范围内可持续稳定地提供680牛顿米的最大扭矩。
配有六挡M运动型自动变速箱,换挡动态性能更加优化,换挡更为舒适,确保了运动性的驾驶风格。通过短暂中断燃油喷射和点火实现创新的扭矩减少概念,从而确保了极短的换挡时间。驾驶员可以选择使用电子选挡杆,或通过BMW M特有的方向盘铝制换挡拨片进行换挡。
新车均具有特别设计和制造的车身结构,保障了最大的乘员安全性。采用轻质技术的高性能制动系统,能够提供几乎没有衰减的优越制动性能和极佳的制动控制。双氙气复式大灯包括日间行车灯功能、自适应型制动信号灯和配备前后不同规格防爆轮胎的20英寸轻质合金轮圈。
该车搭载4.4升涡轮增压V8发动机,最大功率输出为555牛米,最大扭矩为680牛米,百公里时速加速时间为4.7秒,配备6挡手自一体变速箱,采用前置四驱的驱动方式,最高车速被控制在250公里/小时。轮胎规格为:前275/40 R20 后315/35 R20。
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