雷克萨斯HS 250h

雷克萨斯HS 250h [暂无]

概述：

从外观上看，雷克萨斯HS 250h没有任何可值得大书特书之处，外观设计方面似乎更为低调或者是平庸。这款车型之所以节能环保除了搭载丰田为之骄傲的油电混合动力系统之外，0.27的风阻系数也是节约燃油的另外一项法宝。

有一段文字能很好体现HS 250h的油耗特性：根据EPA统计，HS 250h的高速油耗为34英里每加仑和城市35英里每加仑（大概为6.7L每百公里）。

而根据美国汽车媒体High Gear的实际测试，HS 250h在交通拥堵的城市道路上达到30英里每加仑的成绩（约合7.8升每百公里），而在平坦空旷的公路上以省油方式驾驶的话，则达到了46英里每加仑的成绩（约合5.1升每百公里）。

和大多数的混合动力车一样，起伏的山路驾驶并不能很好的发挥它的经济性，比如说在测试中的一段12英里长的山路上，HS 250h的平均油耗则达到了22英里每加仑（约合10.7升每百公里）。

与平庸的外观相比，HS 250h的内饰设计给了我们非常多的惊喜。首先看中控台。这款车在内饰设计上处处体现着雷克萨斯的豪华品质。中控台面板区看似平淡无奇，没有过多的繁文缛节设计，但每一个按键都让人非常舒服。

在HS 250h车内很容易找到高科技的装备，蓝牙、XM卫星广播、车道辅助、抬头显示器、Enform远程信息处理系统，Mark Levinson环绕立体声音响系统以及司机警觉性监测等等。

控制面板上的三个按钮可以实现“动力”、“经济”以及“EV”模式的相互切换。和雷克萨斯其他车型一样，HS 250h的车内非常安静，隔音挡风玻璃和多达三层的车门密封条确保了车内的宁静舒适。

安全是2010款HS 250h的另一大亮点，遍布全车的10安全气囊提供最安全的驾车环境，此外，ABS，ESP，刹车辅助系统，坡道起步辅助系统，防碰撞系统更是能在出现危险前先于司机进行制动。

其搭载的并非1.8升四缸发动机，而是一台2.4升187马力的发动机。其中147马力来自于2.4L汽油发动机，40马力来自于电动机。