简要说明 |
1978年开始,宝马即着手氢动力的研发,2000年在德国汉诺威举办的世博会上,宝马就以一支氢动力车队参展,更在2007推出Hydrogen 7氢/油动力车款。
对宝马而言,Hydrogen 7不过是受限整体局势的过渡动力体系,氢动力长远来看仍是以全氢化为目标,完全以氢气取代汽油,届时才是新能源时代的开启,与零污染概念的真正落实。
内装设计也保有7-Series应有的尊荣豪华,只不过受限氢气储存缸瓶位置取消后座电动调整机能,其余舒适性设定与一般7-Series无异。
Hydrogen 7的心脏是以760的V12引擎为本体,辅以氢气动力,受限氢气供给系统使其最大马力为260马力,百公里时速加速需要9.5秒,最高车速可达230公里/小时。
位于行李厢与后座间的氢燃料瓶是Hydrogen 7「Clean Energy」来源,这具可储存八公斤液态氢的大钢瓶可提供200公里的巡航里程。氢燃料瓶在2毫米钢制外板下分为外罐与内罐,两者间设有30毫米的真空隔热层,能有效确保-250度低温储存的液态氢不致气化。依照宝马技术人员的说法,在燃料罐中注入沸腾的咖啡,要八十天后才会到达适合饮用的温度。
此外,为让驾驶能有效掌控燃料罐状况与行车安全,传感器一旦侦测氢气异常外泄,车内设有警示灯光警告车内乘员,同时会开启车顶的安全散氢阀门,确保使用上的安全。而在加氢站补充时只需将氢燃料补充口盖开启后即可连接加氢管路,约花费八分钟即可充满,期间完全不需任何额外操作,让一般人也能轻易使用。
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