世爵C8 Ailero Spyder

概述：

世爵C8 Ailero Spyder车身前部造型延续了世爵传统的空气动力学布局，车身侧面进气口不但暗示了其高性能，也让这款跑车显得与众不同，而略微倾斜的尾部设计则使这款车的整体造型更加流畅和生动。世爵C8 Ailero Spyder车体外壳原型由技术精湛的英国的手工技师们完成，其车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，整车车身及外部零件如后视镜、进气口和轮圈等均选择使用最好的铝合材料，超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。

世爵C8 Ailero Spyder采用全新的铝合金底盘，增加了抗扭转刚度，使其与全新的悬挂系统结合成一体。这些特征为车辆提高操控性能奠定了基础。此外，世爵C8 Ailero Spyder还拥有更加宽敞的内部空间，相较于世爵第一代跑车C8 Laviolette 和C8 Spyder的轴距，世爵C8 Ailero Spyder的轴距加长了150毫米，同时还显著改善了在高速驾驶时的稳定性和舒适程度。

世爵C8 Ailero Spyder可提供16个标准配色，但也可以根据客户的需求定制他们所中意的颜色，其中还包括世爵车队GT2的配色方案。颜色的标准是由荷兰Sikkens 汽车漆公司以及阿克苏诺贝尔汽车漆修补公司提供，由于这两家公司的品质以及他们在实际操作中的灵活性，可满足世爵车主的任何特殊要求，更有一些标准的颜色仅供C8 Aileron的车主选择。

同任何一辆世爵一样，C8 Ailero Spyder的个性特征通过与众不同的内饰得到突出的展现，车内包裹着“Hulshof”荷兰皇家皮革并有14个标准颜色可选，客户也可以选择任何一种和他们品位相配的皮革颜色。为了符合整车的设计风格，C8 Ailero Spyder的仪表盘重新进行了设计，同时增强了功能并更加符合人体工程学原理。C8 Ailero Spyder的多功能液晶显示器还被整合到速度表和里程表之间。

动力方面，世爵C8 Ailero Spyder搭载的是4.2升V8发动机，最大功率400马力，最大扭矩可达480牛米，与之相匹配的除6挡手动箱之外，还有ZF的6挡自动变速箱，多功能方向盘还配备了拨片换挡装置，响应极为迅速。世爵C8 Ailero Spyder可在4.5秒内完成从0～100公里/小时的加速，极速可达每小时300公里。不仅如此，这款车还采用了全新的前后独立双悬挂系统，悬挂组件大量地采用了锻造铝，以实现在较低的车重下达到高标准的安全要求。

除此之外，世爵C8 Aileron还特别配置了卡玛音响系统，而且全面整合了数字收音机，蓝牙耳机接口，一个ipod接口和导航系统。卡玛音响系统还提供了可用操纵杆控制的中央控制台和仪表板显示，配以6个扬声器，同时可支持扩展两个音频包。