路特斯Evora 414E混合动力概念车

路特斯Evora 414E混合动力概念车 [暂无]

概述：

路特斯Evora 414E混合动力概念车的首次亮相是在2010年的日内瓦车展上。之所以被称为Evora414E，是因为其以路特斯Evora为基础开发，所配备的两台电动机的功率之和为414马力，这也是这台车414E的名称由来。这款车外观采用了古铜色喷漆，显示出不拘一格的特质，源自Evora的动感造型依旧迷人。透过黑色的铝合金轮圈，大尺寸的通风制动盘和古铜色的制动卡钳极大地刺激着人们的运动神经。

作为一款混合动力车，路特斯Evora 414E的动力系统是人们最关注的。这款概念车所使用的混合动力系统由一台低油耗的1.2升3缸汽油发动机和两台电动机组成，电量储存在锂电池组中。它的工作原理同雪佛兰Volt非常相似，为车辆提供动力的是两台电动机，它们通过一个单速传动机构各自驱动一个后轮。当电量逐渐耗尽时，1.2升3缸汽油发动机便会开始启动为电池充电。在日常驾驶过程中，这款车完全依赖电动机最长可行驶56公里，在这个过程中车辆可以完全实现零排放。如果增程行驶，路特斯Evora 414E最长可行驶483公里。每台电动机的最高输出功率可以达到207马力，最大扭矩400牛米。同时，1.2升发动机的最高输出功率为47马力。在强劲动力的驱动下，莲花Evora 414E从静止加速到100公里/小时仅需要4秒钟。

虽然Evora414E混合动力概念车只配备了一套单速变速箱来转换电动机输出的动力，不过路特斯的工程师没有忘记跑车买家们追求驾乘乐趣的欲望，他们还特别设计了一套虚拟的7挡拨片式换挡系统，模拟传统变速箱的动态换挡特性，并提供Eco（经济）和Sport（运动）两种驾驶模式，带给驾驶者如同驾驶普通跑车般的逼真感受。

此外，由于电动车行驶时极为安静，不容易被行人发现，路特斯还为这款车装配了HALOsonic电子和声器，可以通过发出模拟发动机的声音来提醒路人。这套系统的意义除了让行人能够注意到有汽车接近外，也弥补了电动汽车极为安静使得驾驶员无法享受到驾驶传统跑车那种令人激动的发动机声响刺激。这套电子和声器也可以为驾驶员模拟4种不同的声音效果，包括V6，V12和类似飞机推进器等声响效果。