大众XL1概念车

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基本参数
车型名称 XL1概念车
年款 2011
车型类别1 双门跑车
轴距
产地1 德国
上市时间1
产地 德国
型号
外观参数
色彩1 银色
车身尺寸 3888×1665×
轮胎规格 前115/80 R1
动力参数
能源类别1 混合动力
变速器型式1 7挡双离合
发动机排量1 0.8升
进气形式1 双涡轮增压
最大功率 47马力
最大扭矩
驱动形式1
能源类别 混合动力
发动机排量 1.6L以下
其它参数
市场参考价
中国大陆销售状态
产量
产量属性 概念车
收藏级别1
简要说明

XL1概念车是大众在2011年初的卡塔尔车展上发布的一款概念车。XL1概念车借鉴了其在2009年发布的L1的造型设计,全新的LED元素与“forward-swinging”式车门构成了新车的最大亮点;基于空气动力学设计并且采用了强化碳纤维材料车身的大众XL1,在降低了车体重量的同时还确保了车身强度与驾驭稳定性。这款车的车重只有795公斤。

与些许极端的外形形成反差的是,大众XL1的内饰设计略显平实与低调。线条呈水平走势的中控台提供给驾乘者更加宽阔与清晰的视觉感受,座椅的造型设计独居新意,倾向平直的靠背提供以极佳的舒适感。

XL1概念车是一款混合动力车。车如其名,L1指的是1升油可行驶100公里。它搭载的是0.8升双缸涡轮柴油发动机,可输出47马力的最大功率,同时还配备了一台最大动力输出为27 马力的电动机,电动机所需的电力由锂离子电池提供,电池可在家用电源插座上进行充电,在仅依靠电力行驶的情形下续航里程可达35公里。

XL1概念车的传动系统采用的是7挡双离合变速箱,这也使得这款车从0加速至100公里/小时仅需11.9秒,电子限速下的最高时速可达160公里/小时。不仅如此,电动机还可用于在全力提速时支撑柴油发动机的扭矩输出,将最大扭矩输出100牛米提升至140牛米。值得一提的是,XL1概念车仅需8 马力的动力就能维持100公里/小时的车速。而新车百公里最低0.9升的油耗与每公里24克的二氧化碳排放量,比起L1概念车还得到了优化。

据了解,这款XL1概念车并不会直接量产,但是其混合动力传动系的部分元件可能会运用在新一代的环保车型上。  
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