日产370Z GT版

日产370Z GT版 [暂无]

概述：

2011款370Z GT版是370Z自2008年问世以来的首次改款，同时也是为纪念Z系列首款车型达特桑（Datsun）240Z诞生42周年。新车在外观和操控方面都进行了一定的升级。在车身外观色彩选择方面，除了经典的珍珠白和哑光黑以外，用户还可以选择金属灰涂装。370Z GT版与普通版车型最大的差别就是车身侧门下方使用了特殊的侧门赛车拉花，而全新的19英寸锻造轮圈也是一个与众不同的地方，这种轮圈的引入可提升车辆的抓地力，同时可以降低车身质量，从而带来更好的操控性。

370Z GT版悬挂方面的改进是由日产欧洲技术中心操刀，对其阻尼器进行重新调整，使舒适性和操控性更为均衡。这款车仍然采用前置后驱布局以及双叉臂前悬和多连杆后悬挂，同时改进了车身底部隔板以降低路面噪音。 2011款370Z GT的动力源自3.7升V6 VQ37VHR全铝发动机，采用VVEL可变气门升程技术，最大输出功率328马力，峰值扭矩363牛米。与发动机系相匹配的依然有6挡手动变速箱和7挡自动变速箱可选。其中6挡手动变速箱匹配日产独特的同步转速控制系统，而7挡自动变速箱则加入了雪地模式，主要是为欧洲北部地区的消费者考虑。在搭载手动变速箱的情况下，370Z GT版完成从0～100公里/小时的加速仅需4.8秒。

此外，2011款370Z还增加了后风挡雨刮器、胎压监测系统和后视泊车摄像头等配置。但这款车的最终售价日产还没有公布。