简要说明 |
2011款SL Grand Edition作为 “鸥翼”SL(1954年首次亮相)的后裔,不仅秉承了“鸥翼”SL的设计风格,而且延续了该车型系列无与伦比的传奇。秉承前身车型的光荣传统,2011款SL Grand Edition跑车依然享有着“无与伦比”的众多属性,而在细节方面的全面提升也展现出梅赛德斯-奔驰“惟有最好”的追求和回馈客户的拳拳诚意。
SL Grand Edition身上,梅赛德斯-奔驰的工程师们将运动元素铺陈到前所未有的极致。动感凌厉、形状上挑的头灯,鲨鱼鳃式的车身两侧散热出口,再配上前脸神情高贵、散发着王者气度的V形散热格栅,形神兼备地彰显出该车勇往直前和潜能无限的运动本色。水平式散热格栅格调大方,突出了SL Grand Edition车身前端的动感,在惊艳之余也可以感觉到似曾相识。事实上,SL系列车型一贯以宽大而富有个性的散热格栅突出其稳重感和安全性。设计师们运用这种极富表现力的设计理念,将这种独特的车身前端设计作为对早期 SL 系列车型的回顾。发动机罩上的两个拱条和前翼板上的腮状出气口是 就是1954 年 300 SL 跑的招牌式配置。
2011款SL Grand Edition的车尾同样旗帜鲜明地诠释了它的运动特性。流畅的线条从侧面延续至车尾,勾勒出尾部简洁明快的轮廓,源于赛车风格的保险杠设计搭配梯形排气管,在突出车身宽度的同时,也象征着该款跑车所蕴藏的不羁动力。与普通版本的SL车型相比,2011款SL Grand Edition在车身设计上有着多处极具匠心的细节更新。水平放置的进气格栅板搭配黑色的散热网格,优雅而风度翩翩;车身两侧的散热孔采用哑光银色喷涂,而竖置排列的鱼鳍状散热片则选用高光泽的镀铬材料制成,极具时尚与动感韵味。车门外侧把手,也采用了高光表面漆涂。在车尾排气管中央,一根竖立的金属条将排气管一分为二,巧妙的设计进一步增添了整车外型的现代感。2011款SL Grand Edition的车轮轮毂,更是升级为气势十足的19英寸5辐式AMG双色高抛光轮毂,尽情挥洒运动和时尚的气息。
在整车的外观色彩方面,2011款SL Grand Edition还提供了两款全新的配色方案:designo水晶银色和designo铂金黑金属色车漆。前刹车卡钳添加了“Mercedes-Benz”标识,后刹车盘则采用多孔刹车盘。此外,SL Grand Edition还在车体侧面加装“Grand Edition”字样的标识,精益求精的细节改变无疑进一步地突出了该款车型的卓越品质和尊荣地位。
与旧款车型相同,2011款SL Grand Edition依然配备了备受好评的梅赛德斯-奔驰首创的头颈暖风系统,并且进行了细节调整,添加了全新设计的银色风扇叶,在满足消费者对于敞篷驾驶体验的渴望之余,亦有着更为时尚动感、充满魅力的全新外观。只需按下按钮,头枕上的专用通风口就会送出暖风。它可以根据行车的速度和当时的气温条件控制送风温度,同时通过调节风扇速度,确保最佳的热风分配,使车内人员肩部、颈部和头部在敞篷行驶过程中总保持温暖,仿佛给乘员带上了一条隐形围巾。
基于梅赛德斯-奔驰设计师“运动与舒适的平衡”的理念,SL跑车的内饰设计一贯豪华实用而个性鲜明。而2011款SL Grand Edition在内饰方面,更是青出于蓝,在保持了SL跑车的经典设计风格的同时,有着更为精益求精的细节改变,并提供了新的配件选择,进一步满足了客户打造个性化车内空间的需求。在细节方面,位于仪表盘旁边的前排环形出风口处采用了时尚动感的高光镀铬装饰。座椅以及车门中央与乘客接触的部分,都使用了Nappa皮进行包裹,并提供黑色、自然米色和火焰红色三种颜色选择,而安装在座椅靠背枕部位置的挡风板,也采用了高光合金材料。另外,“Mercedes Benz”的标识被镌刻在SL Grand Edition的迎宾踏板上,车内脚垫和烟灰缸上也印有“Grand Edition”字样,精益求精的细节刻画无不彰显出该车非同凡响的专属地位。
梅赛德斯-奔驰还为2011款SL 350 Grand Edition和SL 500 Grand Edition两款车型提供了designo自然枫树木纹和designo黑色钢琴漆两种奢华考究的饰件选择,方便客户打造不同风格的个性氛围;SL 300 Grand Edition则标配高品质的棱形花纹铝制饰边,以营造更为简约时尚的内饰风格。
2011款SL Grand Edition搭载7挡Tronic自动变速箱,可通过三辐式真皮方向盘上的换挡拨片进行换挡操作。另外,换挡杆沿袭了梅赛德斯-奔驰SLR赛车的设计,并在挡杆顶部安装了发动机启动按钮,令澎湃动力一触即发。按钮顶部还加装了保护盖,贴心周到的设计避免了驾驶员或前排乘客在无意间触碰到按钮。
2011款梅赛德斯-奔驰SL Grand Edition在国内的售价为119.8~199.8万元人民币。
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