简要说明 |
以改装保时捷著称的德国改装厂Gemballa几乎对保时捷旗下的所有车型都倾注了心血。保时捷997 Turbo是一款动力强劲的跑车,但是Gemballa仍对这款车进行了重量级改装,让其性能再上一层楼。
首先,Gemballa对这款车的空力套件进行了强化。为了减轻车辆在高速行驶时前轴强大的上升力,Gemballa特别在前方保险杆中央设计了导流气道,同时在左右两侧下方也设计有分流器,因此能够保证车头的稳定。在车侧部分,Gemballa则是以低伸的侧裙来降低侧向风对于车身稳定度的影响。这款车的车尾部分则是配备了一个大型后扰流器,除了能够有效地保证车辆高速行驶的稳定性外,也能够为发动机提供足够的新鲜空气与最佳冷却效果。
内饰部分,Gembala完全可以依照车主的个人需求来进行全面订制,而且除了提供直径为340毫米的方向盘之外,其他方面几乎可以按照买家的喜好来进行改装,将个性化做到了极致。
动力方面,Gemballa的工程师首先将3.6升水平对置6缸发动机原本的两个涡轮增压器卸下,用来两个改装界主流的机械增压器替代,然后再配合上全段直通排气管并搭配赛车用低阻抗触媒转化器。除此之外,发动机管理系统中的相关控制数据也经过了修改,这些改进使得发动机最大功率提升至550马力,峰值扭矩达到了780牛米。经过这样大幅度的动力提升后,Turbo GT 550的加速性能当然也有明显的进步,在正常的设定下,这款车的百公里时速加速可在3.8秒完成,而在Gemballa设定的瞬间超增压模式下,则可以将这一时间缩短至3.6秒,而0~200公里/小时的加速也只需11.9秒,极速可达318公里/小时。
底盘方面同样有所升级。为了更好地适应动力的提升,Gemballa为Turbo GT550换上了直径为20英寸的铝制轮毂,尺寸为前9J×20,后11.5J×20。而为了进一步提升操控极限,Gemballa还设计了一组高低软硬可调整的套装避震器组,使得操控更加得心应手。
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