Gemballa AVALANCHE GTR 650 EVO-R

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基本参数
车型名称 AVALANCHE
年款 2009
车型类别1 双门跑车
轴距
产地1 德国
上市时间1 2009年
产地 德国
型号
外观参数
色彩1 黑色
车身尺寸
轮胎规格 前245/30 ZR
动力参数
能源类别1 常规能源
变速器型式1
发动机排量1
进气形式1
最大功率 650马力
最大扭矩 950牛米
驱动形式1
能源类别 常规能源
发动机排量 不详
其它参数
市场参考价 17.70万
中国大陆销售状态
产量
产量属性
收藏级别1
简要说明

德国改装厂Gemballa基于保时捷911 turbo改装而来的Gemballa AVALANCHE GTR 650 EVO-R,可以说将这款911涡轮增压车型的性能进化到了极致。

AVALANCHE系列是目前Gemballa基于保时捷911和997改装车型的代号。Gemballa早在20世纪80年代刚刚涉及保时捷车型改装初期,就开始采用AVALANCHE的代号,当时的改装主要集中在外观和内饰上,而现在这一带好则专属于极富盛名的保时捷911系列。

在这款车身上,Gemballa可以说对AVALANCHE系列车型进行 全面的改款升级。设计更为震撼的外观套件,车身也将进一步加宽,而更为重要的则是性能的提升,为这款车的驾驶者提供更加刺激的驾驶体验。

外观方面,Gemballa对这款车进行了多项重大改进,包括特别设计的鸥翼车门、全新的发动机罩、Carrera GT的前大灯、与现行911车型相同的LED尾灯、带有气流扩散器的碳纤维后围以及四出式铝合金运动排气口等,此外,前扰流板以及尾翼等也进行了减重设计。

内饰部分,Gemballa同样对这款车进行了重新设计,在911 Turbo的的基础上营造出更为赛车化的运动车舱。内饰中大量采用了昂贵的高品质真皮,同时在多处采用碳纤维材质,铝合金踏板也带来十足的运动感。而车舱内的亮点是Gemballa开发的340毫米运动方向盘,而运动座椅则能够在过弯时提供额外的支撑力。

对这款车而言,Gemballa将主要精力放在了对发动机的改造上。Gemballa对发动机的的改进主要包括采用赛车化曲轴、钛合金连杆、锻造活塞以及赛车式增压涡轮,凸轮轴和气缸盖则采用精密的机械加工制造。铝合金进气管和带有运动空气滤清器的碳纤维气箱可提供极佳的空气供应。除此之外,不锈钢高性能排气系统则让AVALANCHE GTR 650 EVO-R更具运动感,同时爆发出强有力的声浪。这些改进使得这款改装车的最大功率提升至650马力,峰值扭矩达到950牛米,这款四驱的跑车从静止加速至100公里/小时仅用时3.4秒,最高车速可达332公里/小时。

动力的提升使得车辆的制动性能也必须升级,专门为VALANCHE GTR 650 EVO-R开发的高性能的刹车系统采用醒目的红色的刹车夹设计,为了能够拥有强大的刹车力,Gemballa用前6活塞405毫米刹车盘和后4活塞380毫米刹车盘。

不仅如此,这款车的操控方面也进行了重新调整,绞牙避震系统经过改造以便适应更为极端的运动状态,四个可调式减震器可以单独地进行多达五阶的调整。运动稳定器以及支杆能够给车身提供足够的硬度,从而进一步改善操控性能。

VALANCHE GTR 650 EVO-R在国外的售价为35万欧元,其中包含原型车保时捷997 Turbo的价格,硬顶版售价14.30万欧元,敞篷版售价15.39万欧元。
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