简要说明 |
法拉利 599 XX 是融合了源自法拉利至臻公路版跑车和F1赛车的技术的典范,如今,凭借集成车辆电子控制系统和采用新型倍耐力轮胎的主动空气动力学套件,底盘动力得以提升,性能更为强劲(750 CV),而重量则减轻了 35 kg。
空气动力学套件的关键是主动尾翼设计,体现了新的空气动力学概念,称为“开口间隙”。尾翼带有两片副翼,外形和F1赛车中使用的相似,可以电动旋转,调整前后轴之间的下压力,作用是改变车速,影响操纵。这一概念改进了车辆弯道表现。
法拉利 599 XX 主动尾翼可根据具体参数自动驱动,这些参数与汽车的其他控制功能(ESP、ABS、SCM和F1-Trac)集成在一起,使得所有的电子控制都得到了适当的重新调试。
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