MAIORA-35

MAIORA-35 [暂无]

概述：

可能FIPA集团对于中国的游艇玩家来说，并不是特别熟悉，但是如果你有机会亲自前往意大利就会发觉，FIPA在当地的知名度并不弱，集团旗下的Maiora游艇制造公司堪称意式动力艇的典范，而同脉相生的AB游艇制造公司则凭借喷水推进器的运用，成为高速运动艇的经典品牌。不久前FIPA集团计划推出一款极具挑战性的船型——Maiora 35，这款飞桥艇结合了Maiora的意式风格与AB的高速性能，被业界誉为综合速度与性能的高品质飞桥动力艇。

60英尺以上的大型动力艇是Maiora游艇制造公司的主营产品，所以在接受35的设计任务时，造船厂并没有感觉到太大的难度，然而当他们按照常规的设计标准递交出这艘35米超级游艇的蓝图时，却遭遇到了不小的尴尬，Maiora推出的游艇历来都遵循舒适度高于性能表现的原则，在面对两相矛盾时，他们往往会牺牲游艇的性能，但是35的首要条件却是高航速，这迫使Maiora的设计团队必须面临一次大幅度的改革，否则35将无法配合AB游艇公司的喷水推进器。

35的飞桥甲板层最具个性风格，由于飞桥甲板层常年暴露在露天环境下，在选材与布置上有很大的限制，所以我们通常见到的飞桥甲板层布局都比较简单，玻璃钢是最常见的材质，然而Maiora却有意打破这种常规，一张八人餐桌旁配有简易的吧台与烧烤架，为35的飞桥层奠定了休闲舒适的主基调，餐桌四周的藤椅是这里的点睛之笔，这种藤制材料还被用到了日光浴垫的基座上。靠近船首的位置，特别安装了固定遮阳篷，从雷达架顶端延伸而出的遮阳篷为船东与乘客搭建出一个理想的观景平台，设计师特别在这里摆放了五张面朝前方的座椅供休憩。

主甲板层后方的艉阱几乎与飞桥甲板层拥有雷同的风格，那里的餐桌与座椅同样选择了藤制，除了餐桌之外，这里还隐藏着游艇的系泊设备和起重设备，接应艇藏身在跳水平台下方的库房内，库房的容积足以停靠一艘接应艇和一部滑水板，沿着艉阱左右两侧的扶梯向下几级台阶就能抵达跳水平台，向前则是整艘游艇的另一处露天休闲空间，这里同样为船东和乘客准备了就座区。