YES Young Engineers Sportscar

YES!跑车（全称：Young Engineers Sportscar）是德国小众超跑品牌，由工程师 Herbert Funke 和 Philipp Will 创立。该车以“轻量化、中置引擎、纯手工打造”为核心特色，总产量仅约200辆，已于2009年随公司破产而停产，现存车辆极具收藏价值 。‌‌

核心车型与性能

• ‌第一代 YES! Clubsport (2001-2006)‌：基于大众1.8T四缸发动机，调校至‌286马力‌，车重仅约590公斤（1300磅），0-60英里/小时加速仅需4.2秒。配置极简，无车门、空调及助力转向，主打赛道竞技 。
• ‌第二代 YES! Roadster 3.2 (2006-2009)‌：换装奥迪3.2升VR6发动机，提供自然吸气（255马力）与涡轮增压（355-415马力）版本。车重控制在900公斤以内，采用独特的‌剪刀门/蝴蝶门混合设计‌，获2007年芝加哥好设计奖 。‌‌

品牌历程与现状

1. ‌起源‌：1997年作为科隆应用科学大学毕业设计诞生，1999年法兰克福车展首秀，2001年在德国格罗森海因旧空军基地开始手工量产 。
2. ‌终结‌：因资金链断裂，Funke & Will AG 于2009年申请破产并清算，品牌于2019年正式注销 。
3. ‌现状‌：原车主 Marco Kunz 收购资产后成立新公司，仅保留零部件供应服务，未重启量产。目前全球存量极少，部分二手车通过日本等特定渠道流通，稀有度极高 。‌‌

该车代表了德国微型跑车工程的极致探索，虽商业失败，但在汽车设计史上因独特的轻量化理念和手工工艺被铭记 。