塞斯纳-奖状III

概述：

赛斯纳公司在20世纪70年代末开始研制全新的奖状公务机，在外形上与早期奖状有较大的区别，采用后掠式机翼，T型尾翼，翼展、机身均进行加长设计，III的性能较奖状II有了进一步提高，安装加雷特 TFE731涡轮风扇发动机，1979年5月30日首飞，1983年初开始交付使用，1992年该型号停产，共生产约200架。