塞斯纳-奖状II

概述：

由于奖状I型在公务机市场上大受欢迎，赛斯纳公司在20世纪70年代中决定研制容量更大的公务机。

1976年宣布加长型奖状公务机研制计划，机身加长1.14米，翼展也加长，座位数增加到10，航程和巡航速度也有所提高，换装推力更大的普拉特-惠特尼公司JT15D4涡轮风扇发动机，1977年1月31日首飞。