巴西航空工业-E170

概述：

巴西航空工业公司于1999年2月向外界公布主攻70-120座市场的E-170和E-190支线喷射客机的开发计划。同年6月，巴西航空工业公司在法国巴黎航空展中公布得到首个来自十字航空的15架E-170的定单。经过3年的开发设计，首架ERJ-170于2001年出厂，把飞机命名为Embraer 170，以拘别以往的Embraer飞机，但业界称呼此机为E-170。该飞机于2002年试飞，共制作了6架原型机作飞行测试，在2004年取得适航证书，于同年3月开始交付给波兰航空。

E-170采用CF34-8E型发动机，采用了翼下吊挂发动机的设计，而非过往把发动机放在机身尾端。E-170的飞行控制是利用电脑电传操纵方式，加上EFIS飞控系统。客舱方面，采用2+2方式，废除不受欢迎的中间位，最高载客量可达78人，而且设有两组登机门和前后共两个洗手间以及备餐处。